Réunis ce matin en séminaire avec le groupe des élus de gauche de Nancy, nous avons très vite partagé le constat suivant : le bilan en matière de transports en commun est d’ores et déjà catastrophique à Nancy. L’arrivée de la soi-disant ligne de TCSP (parler de site propre quand on sait le pourcentage de voies dédiées à la future ligne 2 a de quoi faire sourire) va apporter une confusion supplémentaire au réseau Stan.

En effet, depuis la mise en service de la ligne 1 en 2000, le réseau Stan s’est peu à peu construit autour et en fonction de cette ligne de tram. Ainsi, la signalétique, la numérotation des lignes et l’articulation des points de connexion ont été faits tout exprès en fonction de la ligne 1.

Pour appuyer mon propos, une illustration :

On voit ici l’apparition de points de correspondance, un en bleu (3) et l’autre en vert (2). Ces points sont des pôles d’interconnexion : ils permettent des correspondances facilitées entre le tram et les lignes de bus. Ainsi, le pôle 2 est à République, le pôle 3 au Point Central, etc.

Le problème, c’est que les lignes de bus ont été nommées (et construites) en totale dépendance avec la ligne 1. Exemple : la 138, dont on voit le parcours à l’image.  Le 1 correspond à la ligne de tram dont elle dépend, et le 3 à son pôle de connexion.

Vous voyez un peu le bronx ? Quand la ligne 2 va arriver, tout va devoir être réorganisé. Et on se doute bien qu’on ne va pas créer autant de lignes de bus qu’il y en a actuellement qui commencent par 1. On arriverait à une trentaine de lignes nouvelles, imaginez ce que ça représente. De deux choses l’une : ou on abandonne le système actuel des pôles, et/ou on change complètement la dénomination des lignes. Quoi qu’il en soit : große bordel en perspective.

Merci à blogOstan pour la photo